
Motoréducteur en métal

1. Large plage de taux de réduction– Plusieurs rapports de démultiplication sont disponibles pour fournir différentes vitesses de sortie pour diverses exigences d'entraînement mécanique.
2. Conception de motoréducteur compact– La construction intégrée du moteur et de la boîte de vitesses permet de simplifier l’installation et de gagner de la place dans un équipement compact.
3. Réduction de vitesse fiable– La boîte de vitesses en métal offre une transmission mécanique stable pour les applications nécessitant une vitesse de sortie contrôlée et constante.
4. Configurations de moteurs multiples– Différentes puissances nominales, options de tension et configurations de phases sont disponibles pour différents systèmes électriques industriels.
5. Options d'arbre flexibles– Différentes configurations d’arbre de sortie et de boîte de vitesses prennent en charge l’intégration avec différents types d’équipements entraînés.







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1. Mécanisme de freinage-intégré– Fournit une force de maintien lorsque le moteur s’arrête, aidant ainsi à maintenir un positionnement stable pendant le fonctionnement.
2. Réponse d'arrêt rapide– Conçu pour les applications nécessitant un arrêt rapide et un fonctionnement contrôlé du moteur.
3. Fonctionnement avant/arrière fréquent– Prend en charge les changements de direction répétés pour les machines automatisées et les applications de contrôle de mouvement-.
4.Conception compacte et peu encombrante– Intègre le moteur et la boîte de vitesses dans une unité d'entraînement compacte pour une installation plus facile dans un équipement à espace limité.
Qu'est-ce qu'un motoréducteur métallique ?
Un motoréducteur métallique est un ensemble moteur et boîte de vitesses intégré conçu pour réduire la vitesse du moteur et transmettre la puissance mécanique à l'équipement entraîné. Le moteur fournit la puissance d'entrée, tandis que la boîte de vitesses métallique réduit la vitesse de rotation et augmente le couple de sortie disponible. Les motoréducteurs métalliques sont couramment utilisés dans les machines industrielles, les convoyeurs, les équipements d'automatisation, les systèmes d'emballage et autres applications d'entraînement mécanique.
Spécification générale :
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Type de moteur |
Motoréducteur en métal |
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Taille du cadre |
60mm;70mm;80mm;90mm;100mm;120mm |
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Révolution nominale |
1300 tr/min à 50 Hz / 1550 tr/min à 60 Hz |
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Rapport |
3 4 5 6 7.5 10 12.5 15 20 25 30 36 40 50 75 90 100 120 150 180 200 250 300 500 |
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Puissance de sortie |
15w 25w 40w 60w 90w 120w 140w 160w 180w 200w 250w 370w |
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Type de tension |
Monophasé 110V 220V 230V… |
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Accessoires |
Frein/ Connecteur/ Boîte à bornes/ Condensateur/ Contrôleur… |
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Type de boîte de vitesses |
Motoréducteur métallique à arbres parallèles |




Pourquoi choisissez-vous notre motoréducteur en métal ?
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Conception creuse,-radiateur à ventilateur intégré
● Réduire la température du moteur ● Assurer le haut rendement du moteur ● Prolonger la durée de vie du moteur |
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Contrôleur de vitesse
● Il vous aide à régler facilement la vitesse ● Haute précision, large plage de vitesse
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Roulement à billes de chaque côté de l'arbre
● Haute efficacité ● Amélioration de la durée de vie ● Réduisez le bruit et supportez le fardeau, et pas facile d'avoir chaud. |
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Bobine de cuivre résistante aux hautes-températures
● Bobine 100 % cuivre pur, bobine émaillée haute température. ● Classe d'isolation F, garantit que le moteur est stable, durable, efficace et sûr.
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Équipement dur
● Haute dureté, faible bruit ● Haute précision et longue durée de vie
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Contrôle et entretien quotidien :
1. Restez à l'écart du moteur et de toutes les pièces rotatives pendant le fonctionnement. En cas d'enchevêtrement ou de blessure, coupez immédiatement l'alimentation électrique et résolvez la situation sans délai.
2. Les moteurs équipés d'un protecteur thermique s'éteindront automatiquement lorsqu'une température anormale est détectée. Une fois que le moteur aura refroidi jusqu'au seuil prédéfini, il reprendra automatiquement son fonctionnement. Remarque : Cette fonction de récupération automatique-s'applique uniquement lorsque le moteur n'a pas été endommagé.
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