Réducteur NMRV030

FONCTIONNALITÉS:

● Le poids du réducteur NMRV est relativement léger. La coque est en alliage d'aluminium. Il présente les avantages d'un poids léger, d'une résistance supérieure, d'une apparence exquise, de performances de dissipation thermique élevées, d'une longue durée de vie, d'aucun bruit, etc. Il est facile à connecter avec le moteur.

● Le réducteur NMRV est un équipement de transmission plus pratique, et la conception d'apparence et son intégration sont plus conformes aux besoins du public que d'autres types de réducteurs.

●Le champ d'application et la popularité du réducteur RV en alliage d'aluminium sont encore meilleurs que les autres types de réducteur. C'est une sorte de réducteur à haute praticabilité, ainsi qu'une combinaison de technologies de pointe au pays et à l'étranger.

● Le réducteur NMRV est très pratique à connecter avec un moteur ordinaire, une CVT, une unité de frein d'embrayage électromagnétique à bride et n'a pas besoin d'accouplement. Convient pour une installation complète, et le couple de sortie est relativement important, fonctionne assez bien, etc.

NMRV030 réducteur Pcode produit

Brides d'entrée du réducteur NMRV030

FAQ

Q : Comment passer une commande ?

A: En raison de la diversité des engrenages à vis sans fin, veuillez confirmer avec nous le modèle spécifique, la puissance, la vitesse, le type d'installation, la couleur et d'autres informations spécifiques avant d'acheter, afin d'éviter des problèmes inutiles.

Q : Quel est votre forfait ?

A : Dans le carton et l'emballage de palette en bois. Chaque engrenage à vis sans fin a un emballage indépendant, il y a un matériau résistant aux collisions entre l'engrenage à vis sans fin et l'emballage, les produits seront livrés aux utilisateurs en bon état.

Q : Comment nous expédier ?
A : Il est disponible par avion, ou par mer, ou par train.

Q : Comment payer l'argent ?
A: T/T et L/C sont préférés, avec différentes devises, y compris USD, EUR, RMB, etc.

Q : Comment puis-je savoir que le produit me convient ?
A :> ; 1er confirmation du dessin et des spécifications> ; 2e échantillon d'essai> ; 3e démarrage de la production en série.

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