Moteur électrique asynchrone

Composants du moteur électrique asynchrone:

Un moteur asynchrone se compose principalement du stator et du rotor, avec un espace d'air entre le stator et le rotor. Les autres composants incluent les capuchons d'extrémité, les roulements et le cadre. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée:

Stator

Cadre: Habituellement en fonte, bien que certains soient fabriqués à partir d'alliage d'aluminium. Les grands moteurs utilisent généralement des plaques en acier soudé pour le cadre. Sa fonction est de fixer le noyau du stator et les capuchons avant et arrière pour soutenir le rotor, ainsi que de fournir une protection et une dissipation thermique.

Noyau du stator: Partie du circuit magnétique du moteur, généralement fabriqué à partir de 0. 35 - 0. 5 mm de feuilles d'acier en silicium d'épaisseur avec une couche isolante, qui sont perforées et empilées. Le cercle intérieur du noyau a des emplacements uniformément distribués pour abriter les enroulements du stator.

Enroulements du stator: La partie électrique du moteur, composée de trois enroulements, a organisé symétriquement à 120 degrés dans l'espace. Ces enroulements sont placés dans les emplacements du stator dans un motif spécifique. Lorsque AC triphasé passe par ces enroulements, un champ magnétique rotatif est généré.

Rotor

Arbre: Généralement fabriqué en acier moyen en carbone, il sert à prendre en charge et à réparer le noyau du rotor et à transmettre la puissance.

Noyau de rotor: Une partie également du circuit magnétique du moteur, il est en 0. 5 mm de feuilles d'acier en silicium d'épaisseur empilées pour former une forme cylindrique et montée sur l'arbre du rotor. Le noyau du rotor a des fentes où les enroulements du rotor sont placés.

Enroulements du rotor: Il existe deux types:

Enroulements de rotor de cage d'écureuil: L'enroulement du rotor ressemble à une cage d'écureuil lorsqu'il n'y a pas de noyau. Le noyau du rotor a des emplacements et chaque fente contient un conducteur de cuivre ou d'aluminium, avec des anneaux court-circuits aux deux extrémités pour former une boucle fermée. Dans les moteurs grands et moyens, le cuivre est généralement utilisé pour les conducteurs, tandis que les petits moteurs utilisent souvent de l'aluminium. Le noyau du rotor est placé dans un moule en aluminium coulé, et la cage d'écureuil ainsi que les ventilateurs d'extrémité sont coulées en une seule pièce.

Enroulements du rotor des plaies: Semblable à l'enroulement symétrique triphasé du stator, les enroulements sont placés dans les fentes de rotor. Les extrémités des enroulements triphasées sont connectées dans une configuration d'étoile en interne. Les premières extrémités sont conduites au centre de l'arbre du rotor et connectées à des anneaux de glissement, qui sont ensuite connectés à des résistances externes via des pinceaux pour améliorer les performances de démarrage et de contrôle de la vitesse du moteur.

Autres composants

Espace aérien: L'écart entre le stator et le rotor, allant généralement de {{0}}. 2 à 2,0 mm. La taille de l'espace d'air affecte le facteur de puissance du moteur et les performances opérationnelles.

Bouchons finaux: Installé aux deux extrémités du cadre, ils fournissent principalement le support, tenant l'arbre du rotor en place pour permettre au rotor de tourner de manière stable dans le stator.

Roulements: Positionné entre les capuchons d'extrémité et l'arbre du rotor, ils réduisent la friction, soutiennent le rotor et assurent une rotation fluide.

Bouchons de fin: Protégez principalement les roulements de la poussière et des débris, empêchant la contamination qui pourrait affecter le fonctionnement normal du roulement.

Ventilateur: Généralement monté à l'arrière du rotor, il tourne avec le rotor lorsque le moteur fonctionne, ce qui fait refroidir le flux d'air et réduire la chaleur générée pendant le fonctionnement.

Spécification générale du moteur électrique asynchrone:

Quelle est la différence entre le moteur synchrone et asynchrone?

Moteur asynchrone

Le moteur synchrone est un type de moteur CA qui fonctionne à une vitesse synchrone. Le moteur asynchrone est un type de moteur CA qui fonctionne à la vitesse inférieure à la vitesse synchrone. Il fonctionne sur le principe de l'ingénierie magnétique entre le rotor et le champ du stator.

Comment fonctionne le moteur AC?

Comme nous le savons de notre précédent article «Différences entre AC et MOTEUR CC», les moteurs CC fonctionnent sur le principe du champ magnétique agissant sur un conducteur de transport de courant qui éprouve une force mécanique. Où le stator génère un champ magnétique statique et le rotor composé d'un enroulement multiple transporte le courant CC d'entrée.

Dans les moteurs AC, l'idée du champ magnétique rotationnel RMF est utilisée. Le stator est composé de plusieurs enroulements qui génèrent un champ magnétique variable lors de la fourniture du courant alternatif d'entrée. Ce champ magnétique tourne autour du rotor.

Pourquoi nous choisir?

FAQ

Q: Pouvez-vous fabriquer le moteur électrique asynchrone avec personnalisation?
R: Oui, nous pouvons personnaliser selon votre demande, comme la puissance, la tension, la vitesse, la taille de l'arbre, les fils, les connecteurs, les condensateurs, le borne, le grade IP, etc.

Q: Quel est votre délai?
A: les produits standard ont besoin de 5-30 jours, un peu plus longtemps pour les produits personnalisés.

Q: Fournissez-vous un support technique?
R: Oui. Notre entreprise a une équipe de conception et de développement, nous pouvons fournir un support technique si vous
besoin.

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