Grande roue de vitesse

 

Les grandes roues de vitesse sont généralement utilisées avec les composants suivants:

Pignon: L'anneau à grosse dents est en train de se moquer du pignon pour former une paire d'engrenages. Le pignon est généralement connecté à la source d'alimentation, comme le moteur, le moteur, etc., à travers le pignon pour entraîner la rotation de Big Gear Ring, vous pouvez obtenir l'effet de la décélération et du couple, modifiez la vitesse et la taille et la direction du couple, Largement utilisé dans toutes sortes de systèmes de transmission mécanique, tels que la transmission automobile, la boîte de vitesses industriels, etc.

Engrenage planétaire et engin solaire: dans le mécanisme de l'équipement planétaire, l'anneau dentaire à grosse dents et l'engrenage planétaire et les engins solaires forment ensemble le train de vitesse planétaire. L'engrenage solaire est situé au centre et l'équipement planétaire tourne autour de l'engrenage solaire et s'engage avec la grande bague dentaire. Cette combinaison permet des fonctions de transmission complexes, telles que différents changements de vitesse dans une transmission automatique et un transfert de puissance efficace dans la boîte de vitesses d'une éolienne.

Rack: Le grand anneau d'engrenage peut être utilisé conjointement avec le rack pour convertir le mouvement rotatif de l'engrenage en mouvement linéaire du rack, ou vice versa. Il est souvent utilisé dans des situations où un mouvement linéaire est nécessaire, comme le mécanisme d'alimentation du banc des machines-outils, le mécanisme télescopique des grues et le système de direction des automobiles pour obtenir un positionnement linéaire et un contrôle de mouvement précis.

Arbre et roulement: de grands anneaux d'engrenages doivent être montés sur l'arbre et soutenus par des roulements. L'arbre est utilisé pour transmettre le couple et le mouvement rotatif du Big Gear Ring, et transmettre la puissance à d'autres pièces; Le roulement joue un rôle dans la réduction de la friction, la support de la grande bague de vitesse et de l'arbre, et en veillant à ce que le grand anneau de vitesse puisse tourner en douceur et en douceur, comme dans le moulin à boule, le four rotatif et d'autres équipements.

Ceinture de roue et de roue de support: Dans certains grands équipements rotatifs, tels que les séchoirs, les fours rotatifs en ciment, etc., la grande bague dentaire est installée sur le cylindre de l'équipement, à travers la roue de support et la courroie de roue pour soutenir le poids du cylindre et la grande bague dentaire et assurez-vous que le cylindre peut tourner en douceur autour de l'axe. La roue de support et la ceinture de roue coopèrent les uns avec les autres pour fournir un support stable et un frottement de roulement pour l'anneau à grosse dent et le cylindre, afin que la grande bague dentaire puisse conduire le cylindre pour tourner en douceur.

Big Gear Roue Dans l'utilisation d'une variété d'échecs, le besoin de réparation et d'entretien ciblés, ce qui suit est une introduction spécifique:

Défaut commun
Usure de surface dentaire: En raison de la transmission de maillage à long terme, il y a des frottements de glissement et de roulement relatifs entre les surfaces dentaires, entraînant une usure progressive des matériaux de surface dentaire, réduisant l'épaisseur des dents, affectant la précision de la transmission et la capacité de transport. Surtout dans le cas d'une mauvaise lubrification, d'un mauvais environnement de travail (comme la poussière, des milieux corrosifs), l'usure sera aggravée.
Bondage de surface dentaire: En condition de vitesse élevée et lourde, le film d'huile entre les surfaces dentaires est facile à détruire, de sorte que le métal des deux surfaces dentaires contacte directement et adhèrent les uns aux autres, avec la rotation de l'engrenage , la partie adhésive est déchirée, formant une trace de larme le long de la direction coulissante de la surface de la dent, c'est-à-dire le phénomène de liaison.
Piqûres de fatigue de la surface de la dent: la surface dentaire produira de petites fissures de fatigue sous l'action répétée de la contrainte de contact, et avec l'expansion et la connexion mutuelle des fissures, le métal de la surface dentaire tombera pour former des puits de piqûres, c'est-à-dire , piqûres de fatigue. Cela réduira la résistance de contact de la surface des dents et affectera le fonctionnement lisse de l'équipement.
Dents cassées: Parce que l'engrenage dans la transmission du couple, la racine de la dent supporte une grande contrainte de flexion, lorsque la contrainte de flexion dépasse la limite de résistance du matériau, elle peut se produire des dents cassées. De plus, la charge d'impact, l'usure sévère de la surface des dents entraînant des dents trop minces et d'autres facteurs peuvent également augmenter le risque de dents cassées.
Déformation du cycle: contrainte résiduelle dans le processus de fabrication, un fonctionnement inapproprié pendant l'installation et la déformation thermique dans le processus de travail du grand anneau peut provoquer une déformation de l'anneau. L'anneau d'engrenage déformé établira un mauvais contact avec la surface des dents, affectera la précision et la capacité de transport de la transmission, et peut même entraîner des interférences entre l'engrenage et d'autres composants.

Méthode de maintenance
Réparation de la surface des dents: Pour la surface des dents avec une petite quantité d'usure, le broyage de la surface dentaire, le polissage et d'autres méthodes peuvent être utilisés pour améliorer la rugosité de la surface des dents, réduire le coefficient de frottement et ralentir la vitesse d'usure. Si la quantité d'usure est grande, la couche métallique peut être ajoutée à la surface de la dent en faisant surface le soudage, le placage des brosses et d'autres processus, puis le processus est réparé pour restaurer la forme et l'épaisseur de la dent.
Réparation de collage de la surface des dents: un léger collage peut être effectué en broyant la surface dentaire pour éliminer les marques de collage et améliorer l'état de contact de la surface dentaire. Dans le cas d'un collage grave, il est nécessaire de remplacer l'engrenage ou de réparer la partie de collage par un soudage à grande surface, puis de retravailler la surface des dents.
Réparation de piqûres de fatigue de surface dentaire: Pour une petite quantité de piqûres à l'étape précoce, la surface des dents peut être nitrative, placage du chrome dur et autres traitements de surface pour améliorer la dureté et la résistance à la fatigue de la surface dentaire. Si la corrosion de piqûres est grave, seul un nouveau cycle peut être remplacé.
Réparation de dents cassée: pour les engrenages ou les dents cassés sans importance, la dent cassée peut être réparée par soudage, mais après soudage, un traitement thermique et un traitement stricts sont nécessaires pour assurer la précision de la forme de la dent et des propriétés mécaniques. En général, il est généralement nécessaire de remplacer un nouveau cycle dentaire après une dent cassée.
Réparation de déformation de l'anneau dentaire: Pour la déformation du cycle dentaire causée par une mauvaise installation ou une déformation thermique, il peut être corrigé en ajustant la position d'installation et en adoptant des mesures de refroidissement appropriées. Pour l'anneau dentaire avec une forte déformation, la méthode de correction mécanique ou de correction thermique peut être utilisée, mais après correction, une inspection et un traitement stricts sont nécessaires pour assurer la précision de l'anneau dentaire.

Mesures de maintenance
Lubrification régulière: Selon les exigences de l'utilisation de l'équipement, ajoutez ou remplacez régulièrement le lubrifiant approprié pour s'assurer qu'un bon film d'huile se forme entre les surfaces dentaires pour réduire le frottement et l'usure. Dans le même temps, faites attention à vérifier la qualité et la quantité d'huile du lubrifiant pour empêcher le lubrifiant d'être contaminé ou fuit.
Nettoyage et entretien: Nettoyez régulièrement la poussière, l'huile et les débris à la surface de l'anneau de grande vitesse pour l'empêcher d'entrer dans la partie de maillage de la surface des dents et d'aggraver l'usure. Pour les grands anneaux de vitesse avec un environnement de travail dur, des dispositifs de protection peuvent être ajoutés, tels que des couvertures de protection, des joints, etc., pour améliorer sa capacité anti-poussière et anti-corrosion.
État de l'opération de surveillance: Installez la surveillance des vibrations, la surveillance de la température et d'autres capteurs, la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement de l'anneau de grande vitesse, la détection rapide des vibrations anormales, l'élévation de la température et d'autres problèmes, afin de prendre des mesures appropriées. Dans le même temps, l'apparence de l'anneau de grande vitesse est vérifiée régulièrement pour voir si la surface des dents a l'usure, les fissures et autres défauts.
Contrôlez la charge de travail: Évitez le Big Gear Ring dans la surcharge, la charge d'impact et d'autres conditions de travail sévères, en stricte selon la charge nominale et les conditions de travail de l'équipement à utiliser. En train de démarrer et d'arrêter l'équipement, il est nécessaire de fonctionner en douceur et de réduire l'impact sur le grand anneau de vitesse.
Vérifiez régulièrement la précision de l'installation: vérifiez régulièrement la précision de l'installation de l'anneau de vitesse Big Gear, y compris le randonnée radiale de l'anneau de vitesse, le randonnée finale, le dégagement latéral dentaire et d'autres paramètres pour garantir que l'installation répond aux exigences. S'il y a un écart, ajustez-le à temps pour éviter des dommages prématurés à l'anneau de vitesse en raison d'une mauvaise installation.

Le cycle de maintenance quotidien de la grande roue de vitesse n'a pas de norme fixe et sera affecté par l'environnement de travail, le temps d'exécution, la taille de la charge et d'autres facteurs. Ce qui suit est la référence du cycle de maintenance dans des circonstances normales:

Vérification et compléments de lubrification
Conditions générales: Pour les anneaux de vitesse importants qui fonctionnent dans un environnement de chargement relativement propre et normal, tels que les anneaux de vitesse de grande envergure dans certains équipements industriels légers, les vérifications de lubrification sont généralement effectuées chaque 200-300} ou une fois par mois pour vérifier l'huile Niveau et qualité de l'huile de l'huile de lubrification, et si nécessaire, complétez en temps opportun ou remplacez l'huile de lubrification.
Conditions difficiles: les anneaux de vitesse importants travaillant dans des environnements difficiles tels que une température élevée, une humidité élevée, une poussière ou des milieux corrosifs, tels que de grands anneaux de vitesse dans les industries minières et métallurgiques, peuvent devoir être vérifiées chaque 100-150 ou toutes les moitié ou toutes les moitié mois pour s'assurer que la surface des dents a toujours une bonne protection de lubrification.

Nettoyage et entretien
Condition générale de travail: Pour les anneaux de grande vitesse dans l'environnement général, il est recommandé de nettoyer la surface une fois par semaine pour éliminer la poussière, l'huile et d'autres débris à la surface pour l'empêcher d'entrer dans la partie de maillage de la surface dentaire.
Conditions difficiles: Dans les environnements poussiéreux, tels que les plantes de ciment, les plantes en pierre, etc., il peut être nécessaire de nettoyer tous les jours ou tous les 2-3 pour réduire l'usure de la poussière à la surface des dents.

Surveillance des conditions de fonctionnement
Surveillance des vibrations et de la température: surveillance en temps réel ou régulière des anneaux de gros engrenages grâce à des équipements de surveillance des vibrations et de surveillance de la température. En général, le fonctionnement continu de la grande bague d'engrenage, au moins une fois par jour pour effectuer une inspection de routine des vibrations et de la température; Pour les changements de charge importants ou les anneaux de vitesse importants dans l'équipement critique, il peut être nécessaire de surveiller toutes les 4-8} afin de détecter les anomalies dans le temps.
Inspection de l'apparence: L'inspection de l'apparence du grand anneau de vitesse peut être effectuée une fois par semaine pour vérifier si la surface des dents a des défauts évidents tels que l'usure, les fissures, l'écaillage et si la partie de connexion de l'anneau de vitesse est lâche.
Vérification de la précision de l'installation
Habituellement, chaque 3-6} pour effectuer une inspection complète de la précision d'installation de l'anneau de grande vitesse, y compris le randonnée radiale de l'anneau de vitesse, le randonnée finale, le dégagement latéral dentaire et d'autres paramètres pour s'assurer que l'installation répond aux exigences . Pour l'équipement avec des changements fréquents de démarrage et d'arrêt ou de charge importants, le cycle d'inspection peut être raccourci de manière appropriée à 2-3}.
Le cycle de maintenance réel doit être déterminé en fonction de l'utilisation spécifique de l'anneau d'engrenage, combiné avec les suggestions du fabricant d'équipements et une expérience de maintenance précédente, et faire des dossiers de maintenance détaillés afin d'ajuster le plan de maintenance en fonction de la situation réelle.

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