À l’heure actuelle, la pompe de conversion de fréquence de l’industrie de la pompe ou le domaine de l’équipement d’approvisionnement en eau de conversion de fréquence, afin de réduire le coût et de considérer la capacité d’acceptation de l’utilisateur, essentiellement n’est pas d’utiliser le moteur spécialisé de conversion de fréquence. Mais à l’exception du ventilateur de refroidissement, la plupart d’entre eux ont été modifiés. Général comme l’eau industrielle, la circulation de l’eau de refroidissement, la construction de l’approvisionnement en eau secondaire, l’approvisionnement en eau des bâtiments commerciaux, l’approvisionnement en eau de feu et d’autres domaines, l’utilisation de l’opération ordinaire modifiée de régulation de la vitesse de conversion des fréquences motrices en trois phases n’est pas un problème. En fait, il a toujours été utilisé de cette façon. Si votre moteur précédent utilisé pour la régulation de la vitesse à fréquence variable a des problèmes fréquents, il est probable qu’il s’agit d’un moteur asynchrone normal en trois phases sans aucune modification. Maintenant, nous allons avoir un coup d’oeil au moteur commun sans aucune amélioration de la vitesse de fréquence variable dans le cadre de l’opération peut se produire quels phénomènes indésirables:
1. Augmentation de l’efficacité et de la température du moteur
Les moteurs asynchrones ordinaires en trois phases fonctionnent dans un cycle sinusoïdal standard de 50 Hz. Onduleur en fonctionnement peut produire un degré différent de tension harmonique et de courant, faire fonctionner le moteur dans la tension non sinusoïdienne, flux de puissance, ce qui causera un harmonique plus élevé de perte de cuivre stator rotor moteur, perte de cuivre, perte de fer et des augmentations de perte supplémentaires, le plus important est la perte de cuivre rotor, la perte fera moteur chaleur supplémentaire, faible efficacité, diminution de la puissance de sortie , et la hausse commune de la température du moteur augmentera de 10% à 20%.
2. La résistance isolante du moteur est testée
Fréquence du transporteur de convertisseur de fréquence de milliers à des dizaines de KHZ, de sorte que les enrouements stator du moteur pour résister à un taux très élevé de montée de tension, équivalent au moteur pour appliquer une tension d’impulsion très raide, de sorte que l’isolation du virage moteur porte un test plus grave.
3. Bruit électromagnétique harmonique et vibration
Les vibrations et le bruit causés par les facteurs électromagnétiques, mécaniques, de ventilation et autres deviendront plus compliqués lorsque les moteurs ordinaires sont alimentés par convertisseur de fréquences. Diverses harmoniques dans l’alimentation de conversion de fréquence interfèrent avec les harmoniques spatiales inhérentes de la partie électromagnétique du moteur, formant diverses forces d’excitation électromagnétique, augmentant ainsi le bruit. En raison de la large plage de fréquences de fonctionnement et de la large plage de vitesse de rotation du moteur, il est difficile pour les fréquences de diverses ondes électromagnétiques d’éviter la fréquence naturelle des vibrations de chaque partie structurelle du moteur.
4. Problème de refroidissement à basse vitesse de rotation.
Comme nous le savons, le ventilateur du moteur asynchrone ordinaire en trois phases tourne avec le fuseau. Lorsque le moteur est réglé pour ralentir la vitesse de fonctionnement, le ventilateur moteur ralentit également. Si elle fonctionne dans la plage de basse fréquence pendant une longue période, la machine électrique fera face à de graves problèmes de dissipation de chaleur. C’est aussi le moteur général d’induction de trois phases utilisé comme contrôle de fréquence du problème principal. Surtout la plupart du temps lorsque vous travaillez à basse fréquence, doit choisir un moteur de conversion de fréquence spéciale ou un système de dissipation de chaleur à améliorer, sinon l’isolation de l’enroulement moteur est facile à décomposer et brûler l’enrouement.
Nous avons actuellement utilisé pour l’industrie de la pompe à moteur à commande à fréquence variable, de base, il est pour l’article 1, 2, 3, et a amélioré la conception du moteur ordinaire à trois phases asynchrone, si ce n’est la plupart des travaux dans la gamme de basse fréquence, couramment utilisé pour l’approvisionnement en eau de construction et de drainage et l’approvisionnement en eau industrielle, refroidissement thermique pendant la basse vitesse en cours d’exécution problème de base, sans utiliser le moteur de conversion de fréquence spéciale ou la conception du système de refroidissement.
