Moteur à courant continu sans balais

Préambule:

Le contrôle et l'entretien quotidien

1. Lorsque le moteur à courant continu sans balais fonctionne, ne le fermez pas et ne touchez pas les pièces tournantes (arbre). Si quelque chose ou quelqu'un engloutit ou se blesse, veuillez éteindre l'interrupteur d'alimentation électrique et manipuler immédiatement.

2. Veuillez noter que le moteur est équipé d'un protecteur thermique qui coupe automatiquement la source électrique si la température du moteur devient anormale. Une fois que le moteur a refroidi à une température prédéterminée, il peut reprendre son fonctionnement automatiquement. (Remarque : tant que le moteur n'est pas grillé, il fonctionnera automatiquement.)

Nos moteurs sont soumis à de multiples tests pour garantir leur qualité et leur fiabilité :

1. Nous effectuons des tests complets des engrenages à l’aide d’un détecteur d’engrenages.

2. Nous testons à nouveau la dureté et garantissons la résistance à l'abrasion pour obtenir des performances optimales.

3. Nous utilisons un testeur de faux-rond pour examiner le rodage et l'équilibre des moteurs. Cela réduit non seulement l'abrasion, mais garantit également un faible bruit lors du fonctionnement à grande vitesse.

4. Nous utilisons un testeur de tension de tenue pour vérifier les fuites électriques ou toute tension supérieure aux niveaux normaux.

5. Nous utilisons un testeur Interturn et un test de surtension pour tester l'isolation entre les spires de l'enroulement du stator du moteur. La bobine audacieuse produit un couple plus important avec la même puissance de sortie.

6. Nous utilisons un testeur complet de stator pour tester le défaut après l'enroulement inséré et sélectionner les défauts.

7. Nous utilisons un testeur complet de moteur pour tester si toutes les données d'un moteur répondent à la norme.

8. Nous utilisons un dynamomètre pour tester le soudage, l'isolation, la tension de tenue à la fréquence industrielle, la pression de tenue entre les tours sur tout tir intermédiaire, le mode d'impact arbitraire et le nombre de chocs répétés. Il peut correspondre automatiquement à la détermination d'autres spires résistant au test de tension.

9. Nous utilisons un test et un débogage actuels à 100 % avant la livraison.

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